⚠️Доверие дороже денег

📖 Время на чтение статьи:
3 минуты
✨ Оглавление

 

💰 Как сообщил на днях Олег Дерипаска,

в результате санкций его состояние сократилось на 81%. На 7,5 млрд долларов. Сумма, безусловно, внушительная. Возмутительная. Душа, конечно, болит за Олега Владимировича. Особенно если читать новости о том, что государство планирует помогать бизнесу, попавшему под санкции. Хорошо, что не бросают в беде. Даже если беда измеряется миллиардами, а не оплатой коммуналки.


🌍 Впрочем, помощь крупным компаниям - история не только российская.

Государства по всему миру регулярно поддерживают системообразующий бизнес. В 2010 году, на фоне кризиса, руководители трех крупнейших автоконцернов США - GM, Ford и Chrysler - прилетели в Вашингтон на слушания в Конгресс. Цель визита была предельно ясна: запросить 25 млрд долларов на спасение американского автопрома. Речь шла о рабочих местах, столетней истории компаний, стратегической важности отрасли и угрозе коллапса всей цепочки поставок.


✈️ Но была одна деталь, которая перечеркнула большую часть аргументов.

Все три CEO прилетели на слушания каждый на своем корпоративном самолете. Не вместе. Не коммерческим рейсом. Не первым классом. А именно так, как они привыкли летать. Журналисты и конгрессмены не упустили момент и задали простой вопрос: а не стоило ли, в ситуации кризиса, хотя бы сделать вид экономии? Продать часть авиапарка? Объединиться? Ответа не последовало. Молчание оказалось громче любых слов.


📰 История мгновенно разошлась по СМИ и радикально изменила общественное мнение.

В глазах людей автоконцерны перестали выглядеть жертвами обстоятельств. Они стали символом корпоративного лицемерия: когда просят помощи, апеллируя к рабочим и стране, но продолжают жить по прежним правилам. В итоге условия господдержки были ужесточены, а сама программа помощи - пересмотрена. Не потому, что деньги исчезли. А потому, что исчезло доверие.


🔍 Когда компании говорят о доверии со стороны покупателей,

чаще всего имеют в виду качество продукта. Чтобы не ломался, соответствовал заявленным характеристикам, доживал до конца гарантии. Это важная, но очень узкая трактовка. Для небольшого бизнеса - достаточная. Для крупных компаний - нет. Потому что в какой-то момент бренд перестает быть просто товаром и становится социальным субъектом.


🏢 У больших компаний доверие - это всегда  целостность.

Не только продукт, но и сама компания, ее управленческие решения, поведение топ-менеджмента, корпоративные привычки и публичные жесты должны соответствовать тем ценностям, которые бренд декларирует. Нельзя говорить о социальной ответственности и летать на частных самолетах за государственными деньгами. Нельзя апеллировать к людям, игнорируя символику собственных действий.


⚖️ В кризис это обостряется особенно сильно.

Потому что люди готовы понять ошибки, сложности и даже убытки. Но не готовы мириться с ощущением несправедливости. Деньги можно потерять и вернуть. Доверие - нет. И в этом смысле доверие действительно дороже денег. Даже если речь идет о миллиардах.

Нашли ошибку ?:
|

Выделите ошибку, нажмите ctrl+enter   в открывшейся форме дайте пояснения

+221
07:00
15.62K
✨💬 Нет комментариев. Ваш будет первым!
Нам тоже не по душе эти всплывашки, но ⚖️ закон требует предупреждать о 🍪cookie и хранении данных .Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с условиями .